众泰“崛起”！明年进入美国市场销售，首款新车是T600

众泰汽车进军美国市场！众泰美国分公司证实，旗下紧凑型SUV T600将作为品牌第一款车型进入美国市场销售。

众泰汽车管理人士对此还透露，T600将于最早于2020年底登陆美国市场。

众泰进军美国市场的消息在2018年初已经开始流传，直到2018年2月7日，众泰汽车与美国汽车销售商汉姆公司正式签署了战略合作协议，汉姆公司不仅作为众泰在美国的销售商，还对众泰汽车提出认证测试和改进的建议，以满足美国法规要求和市场需求。

汉姆公司销售高级副总裁Bob Pradzinski表示，选择T600作为第一款车型，是因为“这款车的尺寸和价格确实是市场竞争的核心。”T600的在美发售价格目前尚未公布，但消息显示该车的美国售价比其他品牌同级别车便宜至少20%，并且采取“不议价/一口价”的销售策略。

而众泰的其他中型SUV和轿车将紧随T600登陆美国，不过众泰没有提供这些车辆的具体销售时间和细节。但汉姆公司表示，T700的下一代车型将在2022年第一季度推出。

美国销售的T600将是新一代车型，2019上海车展期间众泰已展示了全新T600。T600将配备四缸直列1.6升涡轮增压发动机和6速自动变速器。众泰表示，由于T600的认证工作正在进行中，目前没有可公布的具体规格信息。

今年1月，众泰已与19家美国经销商完成签约，为在美推出第一款车型的销售工作铺路。可是，所签约的19家美国经销商并非是专卖店，而是在现有的涉及福特、林肯、沃尔沃、别克、现代和斯巴鲁等多个品牌门店中额外开辟空间进行销售。5月初，众泰美国销售副总裁Bob Pradzinski表示，目前美国市场已规划布局80多家经销商，待T600上市时将扩充至300家。

此外，不少中国品牌都瞄准了美国市场的机会，包括广汽传祺、长城汽车和吉利汽车。广汽在2015年1月已在底特律车展上进行过首次亮相，并花了三年多时间去研究北美的相关法律法规，但随着中美贸易战的开启，广汽将计划进一步推迟。广汽集团董事长曾庆洪透露，当美国降低关税时，传祺才会重新考虑这一计划。长城董事长魏建军更是直言，自主品牌不走国际化路一定死在中国。

回到现实，众泰在中国的口碑和品牌声誉并不算好，早年间因山寨“保时捷”的SR9车型红遍大江南北，不仅在国内成为头条新闻，在国外还引起轰动，众泰汽车品牌一车成名，甚至还成为自主品牌山寨的代名词，至于众泰的设计部门，也被网友戏称为“皮尺部”。销量遭遇重挫后，众泰得知山寨之路不可持续，于是走上正名之路，开始高调宣传原创设计，重金买入大牌设计师。

原上汽集团欧洲设计总监Anthony Williams-Kenny（安东尼）、原大众主设计师Martin Kropp（马丁·克洛普）相继加盟众泰，众泰意欲通过此举开启正名之路。

品牌、质量、口碑、产品力，众泰尚存不足，在汽车消费市场更加成熟的美国，会有美国消费者认可众泰品牌吗？